Դա կարող է արժենալ, քանի որ պայուսակը հիանալի տեղավորվում է հեծանիվի վրա և ամրացվում է վառելիքի բաքի վերևում գտնվող օղակի կողպեքին, այնպես որ բաքը քերծելու ոչինչ չկա:
Լրիվ բաք պայուսակ հավաքելու համար ձեզ հարկավոր է պատվիրել 3 տարբեր մասեր;Սա ես հայտնաբերեցի միայն տանկի պայուսակի առաքումից հետո, չկան անհրաժեշտ մոնտաժային մասեր (տես տանկի պայուսակի հրահանգները V-Strom 1000 ABS բլոգում):
Բացի բաք պայուսակից, որը կոչվում է Suzuki Ring Lock Tank Bag (Part 990D0-04600-000; $249.95), ձեզ անհրաժեշտ կլինի նաև օղակաձև ամրակ (Part 990D0-04100; $52.95):ԱՄՆ) և օղակաձև ամրացման ադապտեր (մաս 990D0):– 04610;$56,95):
Կախված առաքումից՝ դուք կարող եք խնայել մի քանի դոլար՝ գնելով SW-Motech տանկի օղակը 39,99 դոլարով:
Այնուհետև կարող եք գնել Twisted Throttle SW-Motech/Bags Connection վառելիքի բաքի պայուսակը, որը հասանելի է շատ տարբեր ձևերի և չափերի (Twisted Throttle-ը webBikeWorld մասնաճյուղի վաճառող է):
Իրականում, ասվում է, որ Suzuki աքսեսուարների տանկի պայուսակը և ամրակները արտադրված են SW-Motech-ի կողմից:
Իմ ամենամեծ բողոքը Suzuki-ի տանկի պայուսակների համակարգի վերաբերյալ այն է, որ սեփականատերը պետք է անցնի բաքի պարկի ներքևի մասում, որպեսզի տեղադրի ադապտերային ափսեի կտորը, որը կպչում է լցնող օղակի վրա:
Suzuki-ն դա պետք է անի գործարանում, առաջին հերթին այն պատճառով, որ այն գնի համար, որը նրանք գանձում են, դա պետք է լինի առանց երևույթների գործընթաց:
Իսկապե՞ս ցանկանում եք գնել 250 դոլար արժողությամբ բենզինի բաքի պայուսակ և դրա վրա նախ անցք բացել:
Ես գտա հրահանգները բավականին անորոշ, ինչը իմ երկրորդ բողոքն է:Ինձնից երկար ժամանակ պահանջվեց այս ամենը պարզելու համար, և իրականում կան 3 հրահանգների հավաքածու՝ յուրաքանչյուր մասի համար, որն ավելի է բարդացնում գործը:
Չի օգնում, որ տանկի վրա օղակի և ադապտերների հրահանգները ցույց են տալիս տանկի պարկի հրահանգների գծային գծագրերը:
Բայց հիմա, երբ ես արել եմ ուղեղի ծանր աշխատանքը, դուք կարող եք օգտագործել այս մանրամասն webBikeWorld ակնարկը որպես հղում, չէ՞:!
Ահա մի հուշում. «Ես քեզ այդպես ասացի» դասերից հետո, որոնք ես սովորել եմ դժվարին ճանապարհով, ամենակարևորը, որ կարող ես անել, մի քանի անգամ դանդաղ և ուշադիր կարդալ հրահանգները, մինչև դրանք լիովին հասկանաս:
Տեղադրեք բոլոր գործիքները, բոլոր մասերը և սարքավորումները և ծանոթացեք ընկույզներին և պտուտակներին:Այնուհետև գործարկելուց առաջ կատարեք ամբողջ ծրագրի փորձնական գործարկումը:
Հավատացեք ինձ, երբ դուք գտնում եք ինչ-որ բան, որը տարբերվում է այն ամենից, ինչ սկզբում մտածում էիք կամ պատկերացնում էիք, հավելյալ ժամանակն ու ջանքերն արժե այն:
Սա հրահանգների լուսանկարն է:Եթե սեղմեք հրահանգների վանդակում գտնվող տեքստային հղումը, կարող եք դիտել յուրաքանչյուր հրահանգի ավելի մեծ անհատական լուսանկարներ, որոնք ցույց են տալիս պահանջվող մասերը, սարքավորումները և գործիքները:Լուսանկարի տակ կա նաև .pdf գծանկարի հղում, որը հիանալի կերպով ցույց է տալիս հավաքումը, այսինքն՝ ինչպես է անիծյալը համապատասխանում իրար:
Ձեզ անհրաժեշտ կլինի Phillips #1 պտուտակահան (ես օգտագործում եմ հիանալի Wiha Micro-Finish պտուտակահան (ակնարկ)) և 3 մմ և 4 մմ վեցանկյուն պտուտակահան (ես օգտագործում եմ Craftsman T-բռնակով վեցանկյուն պտուտակահան (ակնարկ)):
Ձեզ անհրաժեշտ կլինի նաև մետրային կշեռք (քանոն), էլեկտրական կամ անլար գայլիկոն և 8,5 մմ բիտ կամ դրա հին դպրոցական համարժեք 21/64, որը փոքր է ընդամենը 0,2 մմ-ով:
Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ Bags Connection ապրանքանիշի EVO տանկի պայուսակները, որոնք օգտագործում են նույն փակման մեթոդը, գալիս են 8,5 մմ գայլիկոնով:
Suzuki V-Strom 1000 ABS վառելիքի բաքի պայուսակը Adventure մոդելի բեռնատարողությունների ողջունելի հավելումն է:
Quick Lock տանկի պայուսակի ամրացման համակարգը լավ է աշխատում և թույլ չի տալիս պայուսակը քսել ներկին:Բավականին հեշտ է հեռացնել, բայց ավելի հեշտ է տեղադրել ամրացնող օղակի վրա։
Նախնական տեղադրման գործընթացը ավելի բարդ էր, քան պետք է լիներ, բայց յուրաքանչյուր ոք, ով ունի հիմնական մեխանիկական հմտություններ և որոշ գործիքներ, պետք է կարողանա դա անել:Մի մոռացեք. ուշադիր կարդացեք հրահանգները և ժամանակ տրամադրեք:
JP-ից (հունիս 2014). «Ես տեղադրել եմ SW-Motech տարբերակի EXACT տանկի պայուսակ իմ Suzuki GSX1250FA-ի վրա և այն փոխանակել իմ 2004 թվականի Suzuki DL650 V-Strom-ի հետ:Գինը ինձ նույնպես շեղեց, բայց ինձ դուր եկավ դիզայնը, ուստի սեղմեցի ձգանը:
Ես նաև ժամանակ հատկացրեցի սարքը տեղադրելու համար՝ չափելով այն երկու անգամ, երեք անգամ, չորս անգամ, հինգ անգամ… մինչև վերջապես փորեցի (!) իմ նոր պայուսակը:Ի վերջո, արժեր:
Ինձ դուր է գալիս արագ տեղադրումը և հանումը, այն, թե ինչպես է այն մնում չներկված, և ինչպես դա թույլ է տալիս ինձ օգտագործել իմ iPhone 5S-ը որպես նավիգացիոն սարք:
Ես գնել եմ աքսեսուարների պահոց, որը կարող է պահել իմ հեռախոսը կամ GPS սարքը, և այն հիանալի աշխատեց:Ես նաև գնել եմ մի դժոխք՝ մի քանի հարյուր դոլար, մի տուփ քարտեզներ՝ ամրացված ճանապարհային քարտեզների տոպրակի վերևին:գեղեցիկ արդյունքներ.
Այնպես որ, մի ամբողջ ամսով ես ունեմ իմ հեռախոսը, նավիգացիան, հեռախոսի հզորությունը և քարտեզները իմ ձեռքի տակ՝ վառելիքի բաքի այս շատ գործնական պարկի մեջ:Թանկ, բայց շատ ֆունկցիոնալ և հեշտ օգտագործման կարգավորում:
Oh, իմ արձակման ժապավենը տեղում էր իմ SW-Motech տարբերակի վրա, և այն լավ դիպավ սենյակի թեւին:Եթե դուք կարող եք մետաղադրամ գնել, ապա սա արժանի հավելում է հեծանիվին:»
Մենք միացել ենք ընտրված փոխկապակցված ծրագրերին, որոնք թույլ կտան մեզ գովազդել կայքում ընտրված մոտոցիկլետների և հարակից մանրածախ վաճառողների համար:
wBW-ն տրամադրում է սուբյեկտիվ կարծիքներ և տեղեկատվություն դժվար գտնելու և եզակի մոտոցիկլետների արտադրանքի վերաբերյալ:Մեր ակնարկները գործնական են, մանրամասն և անաչառ:
Հրապարակման ժամանակը՝ նոյ-07-2022
